北京市重点工程

京雄高速(北京段)是北京市重点工程,起点为五环路,向西跨越永定河,进入房山区,主要沿京石客专向南,终点至市界与河北段相接。

项目全线采用双向八车道高速公路标准进行建设,全线设置特大桥1座、高架桥4段、互通式立交5座、涵洞66座,处管理中心1处、主线收费站1处、匝道收费站3处、检查站1处(政府实施)、处停车区1处,路线全长约27公里,总投资122.12亿元,计划2022年12月31日建成通车。


华盛天成助力京雄高速公路(北京段)六工区项目建设

工程类型:路桥

合作单位:中铁一局集团天津建设工程有限公司

工程概况:本工程起讫里程为K13+328.67-K16+820.42,为六环立交桥,位于北京市房山区长阳镇境内,本工区线路总厂为8539m,其中包含立交主线桥3492m,立交匝道桥5047m(匝道桥4116m,匝道路基931m)。
本工程涉及L1、L2、L3、L4、L5、L6、L7七条匝道施工。本工程现浇梁主要集中在主线上跨现有及规划道路以及六环立交匝道桥段,共计52联,其中包含主线桥16联,匝道桥36联。

本项目为跨北京南六环路互通枢纽,桥梁布置复杂,工期流水段及工序每一项都需科学统筹精心规划。盘扣支撑架充分发挥了适用高支架、变截面、多曲线、灵活布置的特点。


项目施工现场
 

华盛天成搭设的桥梁跨路支撑架

华盛天成盘扣式脚手架近年在众多难度大、风险高的高支模工程中大放异彩,获得了众多施工单位的一致赞誉和好评,值得信赖!如果您对我们感兴趣或者有疑问,欢迎通过网站右侧或底部的联系方式联系我们。

北京华盛天成助力京雄高速(北京段)六工区项

本项目为跨北京南六环路互通枢纽,桥梁布置复杂,工期流水段及工序每一项都需科学统筹精心规划。盘扣支撑架充分发挥了适用高支架、变截面、多曲线、灵活布置的特点。

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